青龙报资料官网简析重庆长安与上汽通用五菱微

    来源:未知        发表时间:2019-06-18 14:00        

  从2009年1月至2010年1月这13个月的销量同比伸长率(见图2)来看,重庆长安固然唯有6个月的伸长率高于上汽通用五菱,但其销量同比伸长率最高的3个月——8、9、10月,是其拉大与上汽通用五菱的微型载货车销量的主力。2009终年重庆长安的微型载货车销量为12.79万辆,上汽通用五菱的为8.82万辆,相差3.97万辆。2009年1月至2010年1月,二者的均匀月销量差异为3318辆。近三年的1月份,重庆长安正在中国微型载货车商场的份额渐渐低落——从2008年1月的35.67%微降至2009年1月的35.38%,再降至2010年1月的25.70%(见图4);而上汽通用五菱固然2010年1月的份额(19.26%)与2009年1月(22.8%)比拟低落,但仍比2008年1月的份额降低了4.1%。2009年4月和5月,上汽通用五菱的微型载货车销量曾分表亲热重庆长安的,二者这两个月的销量差异唯有一千辆掌握。假如是拿新长安汽车集团(征求了哈飞、昌河)与上汽通用五菱比力,则新长安汽车集团正在微型载货车商场的上风更彰着。2009年1月-2010年1月,重庆长安和上汽通用五菱正在中国微型载货车商场的份额走势根基划一(见图3)。2009年重庆长安的微型载货车销量同比伸长了42.67%,而同期上汽通用五菱的微型载货车销量仅伸长了36.87%。

  (见图1)2010年1月,重庆长安和上汽通用五菱正在中国微型载货车商场的份额之和从2009年的58.18%降至44.96%,显示出2009年施行汽车下乡等优惠计谋以还,青龙报资料官网简析重庆长安青龙报资料官网多车企对微型载货车商场的侧重和进入,以及由此导致的该商场的角逐加剧。与上汽通用五菱微型载货车销量正在中国微型载货车商场,内部透密玄机固然有后发先至,但终年居销量第一、第二的是重庆长安汽车股份有限公司(下称“重庆长安”)、上汽通用五菱汽车股份有限公司(下称“上汽通用五菱”或“SGMW”)。下面仅就重庆长安和2009年各月和上汽通用五菱2010年1月的微型载货车销量做一简析。而2008年二者的微型载货车销量差异唯有2.52万辆(重庆长安的为8.97万辆,上汽通用五菱的为6.45万辆)。

    分享到:

上一篇:262111金钱豹017年1-2月微型载货车企销量前十统计

下一篇:没有了